（ダイイチヨシノガワキョウリョウ）

第一吉野川橋りょうの緒言
（河口から四十番目の橋）
ＪＲ土讃線開通の為 吉野川に二番目に架った鉄道橋　　
架設工法は当時最新の「ケーブルクレーン直吊り工法」
が採用された この工法は現在でも使用されている　
・ 橋長； １７２ ｍ　・ 線幅； 単線　・ 路線名； ＪＲ土讃線
・ 上部工形式； 鋼ワーレントラスト橋＋鋼桁橋　　 　　　　
・ 所在地； 三好市山城町下川---同市池田町中西　　　　　　
・ 完成年； 昭和１０年（1935年） ・ ＪＲ土讃線 三縄駅--祖谷口駅

第一吉野川橋りょう全景　左岸上流側より

第一吉野川橋りょう正面　左岸国道３２号側より

第一吉野川橋りょうを渡る「南風号」高知駅行

第一吉野川橋りょうを渡る「南風号」高知駅行

第一吉野川橋りょうを渡る「南風号」高知駅行

「南風号」通過後の第一吉野川橋りょう全景

ＪＲ土讃線 第一吉野川橋りょうの地図