(ミヨシバシ)
三好橋の緒言
（河口から三十九番目の橋）
橋梁技術者である「増田淳」氏が関わった吉野川架橋の内の最初に
完成した橋 完成当時は「東洋一の本格的な吊橋」と云われた
完成から６０年を経過した昭和６２年（1987年）右岸下流アンカー
部の主ケーブルに腐食が原因で破断が発見された 検討した結果吊橋
をひっくり返しアーチ橋に変身させることとなった 構造理論的には分
かっていても実現させたのは日本でも例がない
・ 橋長； ２４４ ｍ ・ 車線； 上下各１車線（分離歩道なし）
・ 路線名； 県道268号 野呂内--三縄停車場線
・ 上部工形式； 鋼アーチ橋＋鋼桁橋
・ 完成年；昭和２年（1927年）・改造年；平成元年（1989年）
・ 所在地； 三好市池田町白地本名--池田町中西
